भारत में एंट्री-लेवल पैसेंजर इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट गति पकड़ रहा है क्योंकि इस क्षेत्र में दो प्रमुख खिलाड़ियों – टाटा और एमजी – का दबदबा है। टाटा की ऑल-इलेक्ट्रिक टियागो इस क्षेत्र में सबसे किफायती पेशकश थी, हालांकि, एमजी कॉमेट टियागो को मात देने में कामयाब रही। एक ऊंचे सेगमेंट की ओर बढ़ते हुए, टाटा नेक्सन इस सेगमेंट में अग्रणी है और अब, Volkswagen भी इस स्थान पर विचार कर रहा है।
रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, Volkswagen समूह भारत में एक एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करने की योजना बना रहा है। “हम सक्रिय रूप से एंट्री-लेवल ईवी पर काम कर रहे हैं। हम मूल्यांकन कर रहे हैं कि भारत में कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी बनाने के लिए किस वीडब्ल्यू ग्रुप प्लेटफॉर्म को सबसे अच्छा अनुकूलित किया जा सकता है, ”Scoda Auto Volkswagen India के सीईओ पीयूष अरोड़ा ने रॉयटर्स से कहा।
पिछले कुछ वर्षों में, कंपनी द्वारा पोलो पर प्रतिबंध लगाने के बाद, Volkswagen ने भारत में अपनी पेशकशों को पूरी तरह से नया रूप दिया है। वर्टस और ताइगुन के लॉन्च से कंपनी को लगातार वृद्धि दर्ज करने में मदद मिली है। 2022 की जनवरी-दिसंबर अवधि में, Volkswagen इंडिया ने 1,34,667 इकाइयाँ बेचीं, जबकि 2023 में, कार निर्माता ने 8.2 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 1,45,713 इकाइयाँ बेचीं।
यहां तक कि Scoda ने स्लाविया और कुशाक के लॉन्च के साथ अपनी रेंज में एक अपडेट देखा, जो कि वर्टस और ताइगुन के साथ अपने अंडरपिनिंग, पावरट्रेन और अन्य घटकों को साझा करते हैं। इसलिए यदि Volkswagen एक EV लॉन्च करता है, तो हम एक Scoda संस्करण की भी उम्मीद कर सकते हैं।
जैसा कि कहा गया है, ब्रांड की पहली ऑल-इलेक्ट्रिक कार Scoda Enyaq को चल रहे भारत मोबिलिटी एक्सपो में प्रदर्शित किया गया था। Enyaq ने 2022 में अपनी वैश्विक शुरुआत की और तब से, भारत में परीक्षण खच्चरों को देखा गया है, जो इस साल के अंत में इसकी लॉन्च टाइमलाइन का संकेत देता है।